2009.03.23 Monday
ついカッとなって舞浜に来るも、朝からの強風で京葉線が大幅遅延中。
お昼前ぐらいから雨が降り出し、風を更に強くなってきたので東京ディズニーランドを出てイクスピアリに。
14時頃から、京葉線が運転中止、再開、やっぱり運転中止繰り返す。
しかたないので、タリーズコーヒーで時間つぶし。パソコン開いて帰宅ルートを調べている方も。
16時過ぎ、いっこうに京葉線が復旧しないので、どの舞浜脱出ルートを選択するか計画。
KoZさんおすすめの環七シャトル経由にしようかと思ったけど、雨で疲れてしまったので、今後の参考も兼ねてリゾートキャブ(タクシー)を選択。
舞浜駅から新木場駅(東京メトロ有楽町線)までリゾートキャブで移動。
道中、「京葉線が強風に対して超慎重になっているのは、東西線のこの事故の影響」と、リゾートキャプの運転手さんと舞浜話で盛り上がる。
京葉線は東西線の事故があったにも関わらず、強風対策がまったくなしの状態で建設され、案の定止まりまくりで地元民から大ブーイングというリアル話を聞く。
新木場駅着。強風(東京マラソンも?)の影響か、車も少なくスイスイと15分ほどで新木場駅に。料金は約3,000円。
京葉線待ちのストレスやバスの混雑具合も考えると、このルートでもありだと思った。4人で乗って割り勘もできるし。
という訳で、3/22に舞浜で見たもの →風にとばされるキャストさん。海というよりむしろ池のハーバーに白波が!! 強風でクローズしたインフォメーションボード。
。。。すごいアトラクションだった!(゚∀゚)
※関連記事リンク
● TDR航海日誌2で「舞浜帰宅支援マップ」が公開
お昼前ぐらいから雨が降り出し、風を更に強くなってきたので東京ディズニーランドを出てイクスピアリに。
14時頃から、京葉線が運転中止、再開、やっぱり運転中止繰り返す。
しかたないので、タリーズコーヒーで時間つぶし。パソコン開いて帰宅ルートを調べている方も。
16時過ぎ、いっこうに京葉線が復旧しないので、どの舞浜脱出ルートを選択するか計画。
KoZさんおすすめの環七シャトル経由にしようかと思ったけど、雨で疲れてしまったので、今後の参考も兼ねてリゾートキャブ(タクシー)を選択。
舞浜駅から新木場駅(東京メトロ有楽町線)までリゾートキャブで移動。
道中、「京葉線が強風に対して超慎重になっているのは、東西線のこの事故の影響」と、リゾートキャプの運転手さんと舞浜話で盛り上がる。
京葉線は東西線の事故があったにも関わらず、強風対策がまったくなしの状態で建設され、案の定止まりまくりで地元民から大ブーイングというリアル話を聞く。
新木場駅着。強風(東京マラソンも?)の影響か、車も少なくスイスイと15分ほどで新木場駅に。料金は約3,000円。
京葉線待ちのストレスやバスの混雑具合も考えると、このルートでもありだと思った。4人で乗って割り勘もできるし。
という訳で、3/22に舞浜で見たもの →風にとばされるキャストさん。海というよりむしろ池のハーバーに白波が!! 強風でクローズしたインフォメーションボード。
。。。すごいアトラクションだった!(゚∀゚)
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